軌枕合成 立法會CB(4)660/19-20(01)號文件

立法會CB(4)660/19-20(01)號文件
 · PDF 檔案一般而言,「合成軌枕」的壽命較「木製軌枕」長,亦能提升路軌 的整體表現。因此,「合成軌枕」廣泛應用於世界各地的鐵路系統。港鐵公 司引入「合成軌枕」約十年以來,從未遇過導致是次事故的同類情況。事故 後,港鐵公司已全面檢查沿東鐵綫所有的「木
【鐵道知識ABC】3-軌枕 - 壹讀
港鐵:若出軌意外涉刑事調查 公司會配合
按一下以檢視3:013/3/2020 · 港鐵引入合成軌枕已十年,亦是今次事件後,才知道不同軌枕會有這個問題。 報告認為,維修人員對涉事道岔認知不足,雖然事前有巡查路軌及測度軌距,數據亦顯示,需要就軌距作跟進,但維修人員以為換了軌枕 …
作者: now.com 影音新聞
東鐵去年紅磡出軌 港鐵:新舊軌枕剛度不均 - 新聞 - am730
快訊|港鐵公布去年9月東鐵綫紅磡站列車出軌事故調查報告
李家潤指出,港鐵引入合成軌枕10年來從未遇過類似問題,事故非常嚴重,港鐵高度重視,再次向受影響乘客致歉。港鐵已落實一系列改善建議,包括加強上報機制,引入新科技協助實時監測軌距變化等,繼續為市民提供可靠安全的鐵路服務。(記者 王姝)
港鐵紅磡站出軌調查報告 新換軌枕與附近軌枕剛度不一 - RTHK

紅磡列車出軌事故 調查指軌枕不配合

港鐵副車務工程總管黃浩樑說,委員會提出了5項建議,港鐵已按建議將木材軌枕更換為合成軌枕後出現的橫向剛度變化制定處理措施;優先更換東鐵線2627條木材軌枕;以遞進方式設立不同層級的指標,提升及規範相應軌維修工作,加強監察軌距是否符合規定
彈性PC軌枕防振直結軌道設計理論與案例
港鐵:若出軌意外涉刑事調查 公司會配合
【Now新聞臺】港鐵公布去年東鐵綫列車,在紅磡站附近出軌的調查報告,指一個道岔更換合成軌枕後,較鄰近的木軌枕更受力,加速組件損耗,導致三顆螺絲釘斷裂,令路軌移位,造成列車出軌。港鐵承認維修人員認知不足,亦沒有按既定程序跟進,但未提及會作出處分。
彈性PC軌枕防振直結軌道設計理論與案例
紅磡列車出軌 港鐵:換軌枕跟進差肇禍 議員批人為錯失
東鐵紅磡站去年發生列車出軌意外,港鐵昨公布調查報告指,站外一個轉向用的道岔,在意外前曾換上合成軌枕,但新舊軌枕間受力不均,且路段使用頻繁加速損耗,令鋼軌側移及兩邊軌距過闊釀成事件。港鐵就前綫維修人員認
軌道;軌道用の工具;あらゆる種類の鉄道建設用機械 E01B - 751件~

港鐵公佈紅磡站列車出軌調查報告:更換軌枕不當肇事-香港商報

資料圖 【香港商報網訊】港鐵公佈去年9月東鐵線紅磡站列車出軌事故調查報告,發現事故是由於一個道岔的動態軌矩擴闊所致,不涉及列車及信號系統和外來障礙物。 港鐵調查委員會的報告稱,去年8月4日凌晨,維修人員將兩條損耗的木材軌枕換成合成軌枕,但兩條合成軌枕與鄰近軌枕剛 …
鋼軌也需要一個好枕頭,你注意過軌道之下的他們嗎? - 壹讀

港鐵紅磡站出軌調查報告 新換軌枕與附近軌枕剛度不一

港鐵公布東鐵綫紅磡站去年9月發生的列車出軌事故調查報告,表示事故起因是出事位置一個道岔的兩條路軌距離,即動態軌距擴闊至超出關鍵水平所致。 報告提到,調查發現,事發前大約一個半月,東鐵綫軌道維修人員,將兩條損耗的木材軌枕更換為合成軌枕,由於新換的合成軌枕與鄰近軌枕 …
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城市軌道合成樹脂長枕埋入式無碴道床道岔施工技術_百 …

城鐵合成長枕埋入式無碴道床道岔施工技術 目前我國幾十座城市中,已建成通車和正在興建的城市軌道交通基 本是采用鋼輪, 鋼軌走行系統的地鐵和輕軌, 該走行系統雖然技術成熟 , 但對城市 噪音,振動,景觀等生態環境的影響,在某些情況下尚難以 得到理想解決,尤其是道岔區的振動和 …
東鐵出軌調查 更換軌枕肇禍 維修員無上報 - 東方日報